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吉林波形护栏板批发

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吉林波形护栏板批发

  • 所属分类:波形护栏板

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  • 发布日期:2019/12/20
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详细介绍

波形护栏为公路防撞设施,由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成。其主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据公路等级不同而采用不同的规格。


在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。


公路波形护栏板成套配件包括:波形板、(法兰)立柱、柱帽、连接件(防阻块、托架)、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。


波形护栏最常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张,立柱250根,柱帽250个,防阻块(或托架)250个,螺栓M16*170、250套,M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。


吉林波形护栏板批发出货检验标准有哪些?


1、波形护栏板生产批发每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。


2、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全,不受到严重伤害。


3、护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。


4、护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.


5、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。


6、在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。


7、护栏大动态变形量。刚性护栏大动态变形量小于或等于LOCM;无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏大动态变形量应小于或等于50CM;半刚性三波梁护栏大动态变形量小于或等于75CM;半刚性双波梁护栏大动态变形量小于或等于100CM;柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏大动态变形量的指标。


8、以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。波形护栏板批发

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